Хеншель и сын
«Хеншель и сын» получив заказ на танк прорыва, его выполнением занялся отдел новых разработок, который с 1 936 г. возглавлял Эрвин Адерс (07.05 1881 -06.01 1944), будущий «тигерфатер» — «отец тигров». Первым его танком был DW. 1 (Durchbruchswagen — танк прорыва). Сведений о нем сохранилось мало. Ходовая часть его состояла из расположенных в шахматном порядке пяти катков на борт на индивидуальной торсионной подвеске. Изготовлен и испытан в единственном экземпляре. В следующем 1938 г. был изготовлен второй образец — DW.2. Он также имел установленные в шахматном порядке опорные катки и развивал скорость 35 км/ч. Вскоре, оставив на время эксперименты с DW, Адерс приступил в соответствии с предложением Управления вооружений, сделанным в сентябре 1938 г., к разработке танка массой 30 т.
7 мая 1971 г. на западногерманской фирме «Райншталь» чествовали худощавого низкорослого мужчину преклонных лет. Девяностолетнего юбиляра ласково величали то «господином советником», то «тигерфатером». В действительности так и было. Именно этот человек в свое время создал всемирно известный немецкий тяжелый танк «Тигр».
С 1936 г. и до конца Второй мировой войны Э. Адерс был руководителем отдела новых разработок фирмы «Хеншель» в Касселе. Через год после вступления в должность оставил проектирование паровозов, самолетов и кранового оборудования и переключился на танкостроение. Он возглавил конструкторскую группу, занимавшуюся танками прорыва DW. 1 и DW.2. Затем были заказы на машины VK.3001 и VK.4501, которые в конечном итоге и обусловили появление в составе немецких панцер-ваффе «Тигров» и «Королевских тигров». В послевоенный период Э. Адерс трудился в той же области, но теперь в объединенной фирме «Райншталь-Ганомаг Хеншель». По-видимому, он имел отношение к разработке современных немецких танков «Леопард» и БМП «Мардер».